Etiqueta: Vehículos autónomos

A comienzos de esta semana se producía el atropello mortal de una mujer durante las pruebas de un vehículo autónomo de Uber. La víctima, de 49 años, falleció en el hospital a causa de las heridas. El problema principal tras este accidente es la incapacidad del vehículo para detectar a la peatona y frenar a tiempo para evitarla. La difunta estaba cruzando la calle fuera del paso de peatones mientras arrastraba a su lado una bicicleta, algo que un conductor humano quizás podría haber detectado y frenado. Las causas exactas del accidente, así como la responsabilidad del mismo están ahora mismo siendo investigadas.

Toda compañía, del sector tecnológico, transporte o de la automoción que se precie hoy día dedica una parte de sus recursos a investigar tecnologías relacionadas con los vehículos autónomos. De Waymo a Toyota, pasando por Uber, todas ven en ellos un mercado que puede reportarles sustanciosos beneficios en el futuro no tan lejano.

Los vehículos autónomos acabarán conquistando el mercado de la automoción. Aunque siempre habrá quien quiera conducir, estos vehículos están llamados a triunfar entre quienes no pueden conducir, o entre aquellos que no quieren. Muchas compañías quieren ir entrando en este sector, no solo tecnológicas o del sector servicios, como Google o Uber, sino también los fabricantes de coches de siempre, como Ford o, según se acaba de saber, Toyota.

Los vehículos autónomos serán, tarde o temprano, ubícuos, tanto para el transporte privado de pasajeros como en el de transporte de mercancías o en el sector servicios. No solo Google y Uber tratan de sacar adelante estas tecnologías, sino que también invierten en ellas los fabricantes de vehiculos de motor de toda la vida.

Waymo, la compañía de Google encargada de investigar en el campo de de los vehículos autónomos, ha estado dando pasos, durante los meses pasados, encaminados a explotar comercialmente sus desarrollos. Hace unos meses anunciaron un acuerdo con AutoNation, para el mantenimiento y reparación de su flota de vehículos.

Los procesadores actuales tienen una gran potencia de cómputo, pero para hacer buen uso de ella necesitan una velocidad de conexión con el resto de componentes que le siga el ritmo. Dicho de un modo más técnico, necesita un ancho de banda, medida en bits por segundo, que permite al procesador recibir la información que necesita procesar. En el terreno de los vehículos autónomos, Nvidia necesita conectar todos los sistemas de un vehículo a su unidad Drive PX, y para ello ha recurrido a las soluciones de Aquantia.

Uno de los futuros avances de la tecnología que se esperan con más curiosidad es la de los vehículos autónomos. Multitud de compañías están inmersas en el desarrollo de sistemas de conducción autónoma y de vehículos propios, y Google ha sido de las primeras en ello.

Waymo, la compañía de Google encargada de investigar en el campo de de los vehículos autónomos, va dando poco a poco pasos hacia la explotación comercial de lo que están desarrollando. Acaba de anunciarse que han llegado a un acuerdo con AutoNation, para el mantenimiento y reparación de su flota de vehículos.

No solo los gigantes del sector tecnológico de los países occidentales se están lanzando al desarrollo de tecnologías para vehículos autónomos, sino que también hay empresas chinas que quieren su parte del pastel. En concreto, Baidu, el buscador de Internet de China quiere lanzar su propio vehículo autónomo el año que viene. Este vehículo sería un autobús, el cual circularía siguiendo una ruta predeterminada. El anuncio ha sido hecho por el director ejecutivo de la compañía, Robin Li, en una entrevista, durante la cual ha indicado que están trabajando con una compañía china para hacerlo realidad.

El sector de los vehículos autónomos es uno en el que toda gran compañía quiere tratar de abrirse hueco mientras aún tienen la oportunidad. Waymo y Uber pueden ser dos de las que más están trabajando en él, aunque Intel también está investigando al respecto. Precisamente esta compañía acaba de contribuir con una ecuación matemática que permite no sólo garantizar una conducción segura, sino también determinar el culpable en caso de colisión.